| Volvo Suursaari Race | |
| Volvo Kotka Race? | |
| 2009.06.06 | |
| 2010.04.13 |
Team: Timo, Jonna, Kilu, Eeva ja Lennu
Sää startissa oli kylmä ja sateinen. Lähdimme kuitenkin innokkaina kisaamaan. Ensimmäinen viesti lautakunnan aluksesta oli: Lykkäys - lisää tietoa maissa (AP+H). Kaikki siis takaisin rantaan, vähän runttimaiseen muodostelmakelluntaan.
Timot miettivät Kotkan tuulia
Veneet lähtevät starttiin
Venäjältä ei oltu saatu lupaa Suursaaren kiertoon ja vararata otettiin käyttöön. Startti myöhästyi tunnilla, mutta varhentui meidän kohdalla minuutilla. Ykkönen tuli kolme minuuttia valmiusviestin jälkeen.
Meillä oli spinnu ja suunnitelma valmiina, eikä mitään ongelmaa lähteä vähän aikaisemmin.
Spinnulla päästiin melkein Kalbådagrundille asti. Ennen sitä tuli pari sadepilveä, jotka veden lisäksi toivat tuulta ja käänsivät sitä vastaisemmaksi. Meillä oli väärä spinnu ylhäällä ja jouduimme ottamaan sen alas. Tämän virheen tein toistamiseen ja vielä kolmannen kerran paluumatkalla.
Kalbådagrundin jälkeen ajeltiin jonossa sivutuulta Kotkan portin ohi Kaakkoniemen eteläpuolelle, josta päästiin kryssimään Patrician matalan poijulle. Täältä jatkettiin lenssillä Elon merkeille.
Kotkan portilla emme olleet spinnuongelmien takia itseemme tyytyväisiä. Kisaa oli vielä melkein puolet jäljellä.
Kotkan portin jälkeen tuuli kääntyi vastaiseksi ja päästiin kryssimään. Tuuli oli varsin mielenkiintoinen ja koetteli ajohermoja ja taktiikkaa.
Tehtiin ilmeisesti muutama oikea valinta koska Hramtsowilla moni vene oli jäänyt taakse. Maalissa kolmas on Volvo Suursaari Race kisassa paras tuloksemme tähän saakka.
Poikkeuksellisen radan lisäksi tämä vssr kisa oli kylmin mitä olen kokenut.
Reittitallennus toimi viimein. PC ei kuitenkaan osannut ottaa nettiyhteyttä uudestaan, joten live osuus ei toiminut. Korjaan asian kunhan virkistyn...
Lauantaina 12:19:16 NMEA data loppui toistaiseksi tuntemattomasta syystä. Plotteri ja kaikki mittarit toimivat, joten ei huomattu matkalla.
Kotkan portin ja Kalbådagrundin välillä ajoimme koko ajan eteläistä laitaa. Pohjoiseen ei päästy, koska tuuli kääntyi lähestyessämme linjaa ja olisimme joutuneet ajamaan negatiivistä VMG:tä. Etelässä kävi samoin ja kryssimme täysin tuulen ehdoilla. Jossain vaiheessa styyran halssi alkoi nostaa suoraan majakalle ja ajoimme pitkän kaaren. Kalbådalle jouduimme kuitenkin vielä kryssimään.
Hramtsowille pääsimme ajamaan yhtä halssia ja jotakuinkin suoraan tuulen shiftaillessa 30 astetta puoleen ja toiseen.
Reittivalintoinemme olimme aika yksin. Sekä pohjoisessa, että etelässä oli paljon veneitä. Välissä vain muutama.